Motorolaj 10W-40 API SN / SM / CF Mannol Classic 1 liter

Motorolaj 10W-40 API SN / SM / CF Mannol Classic 1 liter

A MANNOL Classic 10W-40 egy többfunkciós, többfokozatú, HC-szintézisű motorolaj, amelyet modern és régebbi benzin- és dízelmotorok kenésére fejlesztettek ki. A 10W-40 viszkozitási osztály miatt széles hőmérsékleti tartományban használható, így megfelelő választás lehet mindennapi városi közlekedéshez, országúti használathoz, autópályás haladáshoz, nagyobb terheléssel járó üzemhez, valamint hidegindítási körülmények között is. A motorolaj célja, hogy stabil olajfilmet biztosítson a motor belső alkatrészei között, csökkentse a kopást, segítse a súrlódás mérséklését, és támogassa a motor hosszú távú, megbízható működését.

A MANNOL Classic 10W-40 különösen jó választás lehet olyan autókhoz, amelyekhez a gyártó 10W-40 viszkozitású, ACEA A3/B4 vagy API SN/SM/CF teljesítményszintű motorolajat ír elő. Használható benzines és dízelmotorokban, turbófeltöltővel szerelt vagy turbó nélküli kivitelben is, beleértve a több szelepes és közvetlen befecskendezéses motorokat. A termék előnye, hogy nemcsak újabb, hanem régebbi konstrukciójú és magasabb futásteljesítményű járművekhez is jól illeszkedhet, amennyiben a jármű kezelési kézikönyve ezt a viszkozitási osztályt és specifikációs szintet engedélyezi.

Az olaj HC alapolajra és észter tartalmú technológiára épül, amely a modern adalékcsomaggal együtt erős olajfilm kialakítását segíti. Ez a kenőfilm fontos szerepet játszik a súrlódás és a kopás csökkentésében, különösen hidegindításkor, gyakori városi indítás-leállítás során, nagyobb terhelésnél, utánfutó vontatásánál, emelkedős útvonalakon, illetve magasabb külső hőmérséklet mellett. A jó szivattyúzhatóság hozzájárul ahhoz, hogy az olaj hidegebb körülmények között is gyorsabban eljusson a kenési pontokra, ezáltal mérsékelheti a hidegindítás során jelentkező fokozott kopást.

A MANNOL Classic 10W-40 egyik fontos tulajdonsága a jó tisztító- és diszpergáló képesség. Ez azt jelenti, hogy az olaj segít a motor belső tisztaságának fenntartásában, támogatja a lerakódások, iszap, korom és lakkos szennyeződések képződésének mérséklését. A magas termikus-oxidációs stabilitás hozzájárul ahhoz, hogy az olaj a csereperiódus alatt is megőrizze kenési és védelmi tulajdonságait. A 10,24 gKOH/kg TBN érték különösen előnyös lehet változó minőségű üzemanyag használata mellett is, mivel az olaj lúgtartaléka segíthet a savas égéstermékek semlegesítésében.

A motorolaj LPG és LNG üzemű járművek motorjaihoz is alkalmas lehet, ha az adott motorhoz a gyártói előírások szerint megfelelő a 10W-40 viszkozitás és a feltüntetett specifikációs szint. Ez különösen hasznos lehet azoknak az autótulajdonosoknak, akik benzin-gáz üzemű járművet használnak, és olyan olajat keresnek, amely többféle motorüzemi környezetben is stabil kenést biztosít. A termék személyautókhoz, könnyű SUV-okhoz, furgonokhoz és könnyű haszonjárművekhez ajánlható, viszont nehéz teherautókhoz és hasonló nagyhaszonjárművekhez nem megfelelő választás.

Az 1 literes kiszerelés praktikus utántöltéshez, olajszint pótlásához, kisebb karbantartási munkákhoz, valamint olyan autósoknak, akik szeretnének tartalék motorolajat tartani a csomagtartóban vagy a garázsban. Olajcsere esetén természetesen a jármű teljes olajmennyiségét kell figyelembe venni, ezért az 1 literes flakon önmagában jellemzően utántöltéshez vagy kiegészítő mennyiségként ideális.

Kiemelt műszaki jellemzők

• Terméktípus: motorolaj
• Márka: MANNOL
• Terméknév: Classic 10W-40
• Kiszerelés: 1 liter
• Viszkozitási osztály: SAE 10W-40
• Olajtípus: HC-szintézisű, észter tartalmú motorolaj
• Felhasználás: benzin- és dízelmotorokhoz
• Alkalmazható: turbófeltöltős és turbó nélküli motorokhoz
• Alkalmazható: több szelepes és közvetlen befecskendezéses motorokhoz
• Alkalmas lehet: régebbi konstrukciójú és magasabb futásteljesítményű járművekhez
• LPG és LNG üzemű motorokhoz is használható megfelelő gyártói előírás esetén
• Nem alkalmas: nehéz teherautókhoz és hasonló nagyhaszonjárművekhez
• Sűrűség 15°C-on: 872 kg/m³
• Lobbanáspont COC: 226°C
• Dermedéspont: -42°C
• TBN: 10,24 gKOH/kg
• Viszkozitás -25°C-on: 6980 cP
• Viszkozitás 40°C-on: 94,6 cSt
• Viszkozitás 100°C-on: 14,34 cSt
• Viszkozitási index: 156
• Jó hidegindítási kenési tulajdonság
• Magas kopásvédelmi teljesítmény
• Iszapképződés elleni védelem
• Tisztító- és diszpergáló tulajdonság
• Termikus-oxidációs stabilitás

Specifikációk és megfelelések

• SAE 10W-40
• API SN
• API SM
• API CF
• ACEA A3/B4
• MB 229.1
• Renault RN0700
• VW 502.00
• VW 505.00

Felhasználási előnyök

• Stabil kenést biztosít benzin- és dízelmotorokban
• Segít csökkenteni a motor belső kopását
• Erős olajfilmet képez a súrlódó alkatrészek között
• Hidegindításkor is támogatja a gyorsabb kenőanyag-ellátást
• Városi, országúti és autópályás használathoz is alkalmas lehet
• Nagyobb terhelésnél is segít megőrizni a kenési stabilitást
• Használható turbós és turbó nélküli motorokban is
• Jó választás lehet régebbi és magasabb futásteljesítményű autókhoz
• Hatékonyan segíthet megelőzni az iszapképződést
• Tisztító adalékai hozzájárulnak a motor belső tisztaságához
• Diszpergáló tulajdonsága segít lebegésben tartani a szennyeződéseket
• Termikus-oxidációs stabilitása támogatja az olaj tartós teljesítményét
• Változó minőségű üzemanyag mellett is stabil működést biztosíthat
• LPG és LNG üzemű motorokhoz is alkalmas lehet megfelelő előírás esetén
• 1 literes kiszerelése praktikus utántöltéshez
• Jó választás tartalék motorolajként a csomagtartóba vagy garázsba
• Széles körben használható személyautókban, könnyű SUV-okban, furgonokban és könnyű haszonjárművekben

Kinek ajánlott?

A MANNOL Classic 10W-40 azoknak az autótulajdonosoknak ajánlott, akik 10W-40 viszkozitású, megbízható, HC-szintézisű motorolajat keresnek benzin- vagy dízelmotorhoz. Kifejezetten jó választás lehet régebbi autókhoz, közepes vagy magasabb futásteljesítményű járművekhez, turbófeltöltős és turbó nélküli motorokhoz, valamint olyan személyautókhoz és könnyű haszonjárművekhez, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B4, API SN/SM/CF, MB 229.1, Renault RN0700 vagy VW 502.00 / 505.00 szintű motorolajat engedélyez.

Hasznos lehet azoknak is, akik az olajszint rendszeres ellenőrzése mellett szeretnének tartalék motorolajat tartani. Az 1 literes kiszerelés praktikus akkor, ha nem teljes olajcseréhez, hanem utántöltéshez, pótláshoz vagy biztonsági tartalékként van szükség motorolajra.

Mikor ezt válaszd?

Akkor válaszd ezt a motorolajat, ha az autód kezelési útmutatója 10W-40 viszkozitást és a feltüntetett teljesítményszintek valamelyikét írja elő vagy engedélyezi. Jó döntés lehet akkor, ha benzin- vagy dízelmotoros személyautóhoz, könnyű SUV-hoz, furgonhoz vagy könnyű haszonjárműhöz keresel motorolajat, és fontos a jó kopásvédelem, a tisztító hatás, az iszapképződés elleni védelem, valamint a stabil kenés hidegindításkor és üzemi hőmérsékleten is.

Ezt válaszd akkor is, ha az autó már nem teljesen új, magasabb futásteljesítményű, de még mindig megbízható minőségű, megfelelő specifikációjú motorolajat igényel. A termék különösen praktikus 1 literes utántöltő olajként, ha ugyanilyen vagy kompatibilis 10W-40 motorolaj van a motorban, és az olajszint pótlására van szükség.

Nem ideális, ha...

Nem ideális választás, ha a jármű gyártója kizárólag más viszkozitási osztályt ír elő, például 0W-20, 5W-30, 5W-40 vagy kifejezetten alacsony hamutartalmú, DPF-kompatibilis olajat követel meg. Modern részecskeszűrős dízelmotoroknál mindig külön ellenőrizni kell, hogy az ACEA A3/B4 olaj megfelelő-e, mert sok DPF-es jármű C-kategóriás, alacsony SAPS motorolajat igényel. Nem ajánlott nehéz teherautókhoz, kamionokhoz vagy olyan nagyhaszonjárművekhez, amelyekhez kifejezetten tehergépjármű motorolaj-specifikáció szükséges.

Nem ez a megfelelő választás akkor sem, ha a motor kézikönyve csak gyártói jóváhagyással rendelkező, eltérő specifikációjú olajat engedélyez. Olajválasztásnál mindig a jármű gyártói előírása az elsődleges, nem kizárólag a viszkozitás.

Használati útmutató

1. Ellenőrizd a jármű kezelési kézikönyvében az előírt motorolaj-viszkozitást és specifikációt.
2. Győződj meg róla, hogy a 10W-40 viszkozitás és a megadott teljesítményszint megfelelő az adott motorhoz.
3. Olajszint-ellenőrzés előtt állítsd az autót vízszintes felületre.
4. Állítsd le a motort, és várj néhány percet, hogy az olaj visszafolyjon az olajteknőbe.
5. Húzd ki a nívópálcát, töröld le, majd helyezd vissza teljesen.
6. Ismét húzd ki, és ellenőrizd az olajszintet.
7. Ha az olajszint az alsó jelölés közelében van, kis mennyiségekben tölts utána motorolajat.
8. Utántöltéskor ne lépd túl a maximális olajszintet.
9. Az utántöltés után várj néhány percet, majd ellenőrizd újra a szintet.
10. Teljes olajcsere esetén a régi olajat üzemi hőmérsékleten, szakszerűen kell leengedni.
11. Olajcserekor ajánlott az olajszűrő cseréje is.
12. A használt motorolajat környezetvédelmi okokból nem szabad csatornába, talajra vagy kommunális hulladékba önteni.
13. A fáradt olajat megfelelő gyűjtőhelyen vagy szervizben kell leadni.
14. Az olajcsere-periódust mindig a jármű gyártói előírása, a használati körülmények és a motor állapota alapján kell meghatározni.

Fontos használati tudnivalók

A motorolaj kiválasztásánál mindig a jármű kezelési kézikönyvében szereplő gyártói előírásokat kell elsődlegesnek tekinteni. A 10W-40 viszkozitás önmagában nem elegendő a megfelelő olajválasztáshoz; a teljesítményszintet, a gyártói specifikációkat és a motor műszaki kialakítását is figyelembe kell venni. Más motorolajjal történő keverés csak szükséghelyzetben ajánlott, és célszerű azonos viszkozitású, kompatibilis specifikációjú olajat használni. Ha az autó részecskeszűrős, különösen fontos ellenőrizni a megfelelő olajspecifikációt.

A motorolajat gyermekektől elzárva kell tárolni. Kerülni kell a bőrrel való tartós érintkezést, használat után pedig ajánlott kezet mosni. A használt motorolaj veszélyes hulladéknak minősül, ezért szakszerű leadása kötelező. Ne tölts túl sok olajat a motorba, mert a túltöltés műszaki problémákat okozhat.