Váltóolaj automata rendszerhez ATF, AISIN, JWS 3309 Multivehicle 1 liter Mannol O.E.M 8218

Váltóolaj automata rendszerhez ATF, AISIN, JWS 3309 Multivehicle 1 liter Mannol O.E.M 8218

A MANNOL ATF Multivehicle 8218 egy univerzális, minden évszakban használható, szintetikus automata váltóolaj, amelyet korszerű automata sebességváltók, valamint többféle hidraulikus és szervorendszer megbízható működésére fejlesztettek ki. Ez az automata váltóolaj kifejezetten olyan modern automata váltókhoz készült, amelyek kézi vagy szekvenciális üzemmóddal, elektronikus vezérléssel, illetve hidraulikus nyomatékváltóval vagy anélkül működnek. A MANNOL ATF Multivehicle 8218 emellett számos korábbi generációs automata váltóban is alkalmazható, továbbá használható hidraulikus szervokormány-rendszerekben, hajó irányváltókban, hidrosztatikus sebességváltókban és olyan hidraulikus-mechanikus rendszerekben is, ahol a gyártó Dexron szabványú – a Dexron VI kivételével – vagy Mercon jellegű folyadék használatát írja elő.

Ez a szintetikus automata váltóolaj nagy előnye, hogy széles hőmérsékleti tartományban is stabil karakterisztikát mutat. Alacsony hőmérsékleten is megőrzi jó folyási és kenési tulajdonságait, miközben magas üzemi hőmérsékleten, intenzív terhelés alatt is erős és stabil olajfilmet képes fenntartani. Ennek különösen nagy jelentősége van azoknál a járműveknél, ahol az automata váltó napi használatban van, városi forgalomban dolgozik, sok hidegindítást kap, vagy éppen hosszabb autópályás terhelést visel el. A gondosan összeállított adalékcsomag segít csökkenteni a belső kopást, javítja a súrlódási karakterisztikát, támogatja a finomabb és egyenletesebb kapcsolásokat, valamint hozzájárul a hajtóműelemek hosszabb élettartamához.

A MANNOL ATF Multivehicle 8218 automata váltóolaj további fontos előnye a magas termikus és oxidációs stabilitás. Ez azt jelenti, hogy a folyadék hosszabb ideig képes ellenállni a hőterhelésnek és az öregedésnek, így csökkenhet az iszaposodás, a lakkszerű lerakódások és egyéb káros szennyeződések kialakulásának esélye. Ez nemcsak a váltó belső tisztaságát segíti, hanem a karbantartási költségek szempontjából is kedvező lehet. Emellett a folyadék korrózióvédelmet biztosít a vas- és színesfém alkatrészek számára, ellenáll a habképződésnek és a levegőztetésnek, valamint kompatibilis a tömítőanyagokkal is, így segíthet megelőzni a tömítések megkeményedését, zsugorodását vagy duzzadását. A gyakorlatban ez kiegyensúlyozottabb működést, kisebb zajszintet, finomabb váltási érzetet és hosszabb rendszerélettartamot jelenthet.

A MANNOL ATF Multivehicle 8218 különösen jó választás lehet azok számára, akik széles körben alkalmazható, megbízható automata váltóolajat keresnek ázsiai, amerikai vagy európai járművekhez, feltéve hogy a gyártói előírás valóban megfelel ennek a specifikációs körnek. A termék fejlesztése az AISIN WARNER követelményei alapján történt, ami jól mutatja, hogy nem általános, bizonytalan minőségű folyadékról van szó, hanem egy komoly műszaki háttérrel rendelkező automata váltóolajról. A piros színű folyadék használata előtt minden esetben ellenőrizni kell a jármű gyári kézikönyvét és a váltó előírt specifikációját, mert az automata váltóolajoknál a pontos megfelelőség kulcsfontosságú. Ha olyan automata váltóolajra van szükség, amely megbízható kenést, stabil viszkozitást, jó hidegfolyási tulajdonságot és széles kompatibilitást kínál, a MANNOL ATF Multivehicle 8218 erős választás lehet.

Műszaki jellemzők

• Univerzális, egész éves használatra fejlesztett szintetikus automata váltóolaj
• Modern és korábbi generációs automata sebességváltókhoz is alkalmazható
• Kézi vagy szekvenciális üzemmódú, elektronikus vezérlésű automata váltókhoz is megfelelő lehet
• Hidraulikus nyomatékváltóval szerelt és bizonyos kompatibilis rendszerekben anélküli automatákhoz is használható
• Hidraulikus szervokormány-rendszerekhez, hajó irányváltókhoz és hidrosztatikus hajtásokhoz is alkalmazható, ahol ezt a specifikációs kör megengedi
• Magas viszkozitási indexű, stabil kenőfilm-képző tulajdonságokkal rendelkezik
• Kiváló hidegoldali viselkedést nyújt, akár nagyon alacsony hőmérsékleten is
• Magas termikus, oxidációs és kémiai stabilitással rendelkezik
• Csökkenti a kopást, javítja a kapcsolási komfortot és hozzájárul a csendesebb működéshez
• Védi a fém alkatrészeket a korróziótól
• Jó habzásgátló tulajdonságú
• Tömítésbarát összetételű, segít a szivárgások kockázatának mérséklésében
• Szín: piros

Amerikai: GM, FORD, CHRYSLER stb., Ázsiai: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA stb. és európai gyártók: BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO automata váltóihoz ajánljuk. , PEUGEOT, RENAULT stb.

Szín: piros

Tartsa be a gyártó használati útmutatójában található utasításait!

Felhasználási előnyök

• Egész éves használatra alkalmas, így téli hidegben és nyári hőterhelésben is megbízható karakterisztikát nyújt
• Segíti az automata váltó finomabb, egyenletesebb és kiszámíthatóbb működését
• Támogatja a gyors, rángatásmentes kapcsolásokat megfelelő rendszerben
• Hozzájárulhat a belső kopás csökkentéséhez és a váltóelemek élettartamának növeléséhez
• Jó hidegfolyási tulajdonságai miatt alacsony hőmérsékleten is hatékony kenést biztosít
• Magas hőmérsékleten is stabil olajfilmet képes fenntartani
• Mérsékli az iszap, lakkszerű lerakódások és oxidációs melléktermékek kialakulásának esélyét
• Segít megóvni a fém alkatrészeket a korróziótól
• Habzásgátló tulajdonságai stabilabb hidraulikus működést támogatnak
• Kompatibilis számos tömítőanyaggal, így segíthet megelőzni a tömítési problémákat
• Széles specifikációs köre miatt sok különböző márkához és rendszerhez használható, ha a gyári előírás ezt engedi
• Automata váltók mellett több hidraulikus alkalmazási területen is használható

Megfelel a következő előírásoknak / alkalmazási köröknek

• AISIN WARNER JWS 3309
• JASO M315 Type 1A
• JATCO ATF
• JATCO 3100 PL085
• TOYOTA ATF T / T-II / T-III / T-IV
• NISSAN / INFINITI MATIC D / J / K
• NISSAN / TEXACO N402
• MITSUBISHI DIAMOND SP-II / SP-III
• MAZDA ATF-M III / ATF-MV
• DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
• HONDA ATF-Z1 / ATF DW-1, nem CVT alkalmazáshoz
• SUZUKI 3314 / 3317 / 2384K
• SUZUKI ATF OIL / ATF OIL SPECIAL
• SUBARU ATF / ATF-HP
• HYUNDAI / KIA SP-II / SP-III
• IDEMITSU K17, Jaguar X-Type 2001–2005 alkalmazási kör
• MOPAR AS68RC
• GM DEXRON IID / IIE / IIIF / IIIG / IIIH
• CHRYSLER ATF+3 / ATF+4
• VW / AUDI G 052 025-A2 / G 052 162-A1
• VW / AUDI G 052 990-A1 / A2 / G 055 025-A1 / A2
• BMW 7045E
• BMW ETL-8072B
• BMW LA2634 / LT71141
• MB 236.1 / 236.2 / 236.3 / 236.5 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.11
• PORSCHE JWS 3309
• VOLVO 97340 / 97341
• VOITH 55.6335.XX
• ALLISON C-4
• ZF TE-ML 03D / 04D / 11B / 14A / 14B / 16L / 17
• FORD MERCON V / FNR5
• MAN 339F / V1 / V2 / Z1 / Z2

Ajánlott alkalmazási területek

• Modern automata sebességváltók
• Korábbi generációs automata váltók
• Elektronikusan vezérelt automata rendszerek
• Kézi vagy szekvenciális üzemmódú automaták
• Hidraulikus szervokormány-rendszerek
• Hidrosztatikus hajtások
• Hajó irányváltók
• Olyan hidraulikus-mechanikus rendszerek, ahol a megfelelő Dexron vagy Mercon jellegű előírás szerepel

Használati javaslat

1. Használat előtt mindig ellenőrizd a jármű vagy berendezés gyártói előírását, és csak akkor töltsd be, ha a specifikáció megfelel.
2. Különösen fontos az előírás ellenőrzése automata váltóknál, mert nem minden ATF kompatibilis minden rendszerrel.
3. Dexron VI előírású rendszerhez ezt a folyadékot ne használd, ha a gyártó kifejezetten más specifikációt ír elő.
4. CVT váltókhoz csak akkor alkalmazd, ha a berendezés gyártója ezt egyértelműen megengedi.
5. Csere előtt a rendszer állapotát, az esetleges szűrőcserét és a gyári szintellenőrzési eljárást is vedd figyelembe.
6. Feltöltés után ellenőrizd a folyadékszintet a gyártó által meghatározott hőmérsékleti és üzemi feltételek mellett.
7. Tartsd be a jármű kézikönyvében vagy szervizdokumentációjában szereplő csereperiódust és szervizelési folyamatot.