Dízel üzemanyagrendszer‑tisztító koncentrátum szűrőházba, 325 ml Wynn’s Diesel Clean‑Up

Dízel üzemanyagrendszer‑tisztító koncentrátum szűrőházba, 325 ml Wynn’s Diesel Clean‑Up

A dízelmotorok üzemanyagrendszerében idővel lerakódott korom, kormozódás és oxidáció csökkenti a porlasztás minőségét, növeli a füstöltet, csökkenti a teljesítményt és növeli a fogyasztást. A Wynn’s Diesel Clean‑Up egy erősen koncentrált professzionális adalék, amelyet közvetlenül a fűtőszűrőházba kell adagolni*, hogy közvetlenül és intenzíven tisztítsa a befecskendezőt, üzemanyag‑pumpát, szűrőt, üzemanyag‑vezetékeket és az égéstérhez kapcsolódó rendszereket.

A formulája hatékonyan eltávolítja az égéstérben és a porlasztókon lerakódott fekete koromrétegeket, segít visszaállítani a gyári porlasztási képet, javítja a tömítettséget és a kompressziót, csökkenti a füstölést és kipufogógáz‑emissziót, valamint megnöveli a hidegindítás hatékonyságát. Használatával javul az égés, visszatér a motor lágyabb járása, alacsonyabb lesz az üzemanyag‑fogyasztás, mindezt anélkül, hogy a DPF‑et vagy turbot károsítaná.

Műszaki jellemzők

• Terméktípus: Dízel üzemanyagrendszer‑tisztításra koncentrált adalék

• Kiszerelés: 325 ml fémdoboz (PN 25241)

• EAN / cikkszám: 5411693252419 / W25241

• Alkalmazás: Ne használható közvetlenül a tankba – csak fűtőszűrőházba töltendő!*

• Hatás: Csökkenti a fekete füstöt, javítja a porlasztó működését, tisztítja és kenőanyaggal látja el a pumpát és vezetékeket

• Kompatibilitás: Minden dízelmotorral, turbóval vagy anélkül, DPF és katalizátor utánkezelő rendszerekkel is kompatibilis

Felhasználási előnyök

• Visszaállítja az injektorok gyári porlasztási mintáját

• Csökkentheti a füstöt és a károsanyag‑kibocsátást

• Javítja a hideg‑ és melegindítás minőségét, simább járást biztosít

• Elekrofizikai tisztítás helyett célirányos megoldás a szűrőházon keresztül

• Kenést biztosít a szivattyúnak és az üzemanyag‑vezetékrendszernek

• Használata évente egyszer vagy kb. 10 000 km alatt javasolt 

Használati útmutató – lépésről lépésre

1. Melegítsd fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd kapcsold le.

2. Távolítsd el a fűtőszűrőt vagy szűrőházat, ürítsd ki.

3. Öntsd bele a teljes 325 ml‑t a szűrőházba – NE a tankba!*

4. Szereld vissza a szűrőt, indítsd be a motort.

5. Vezess legalább 3 km‑t mérsékelt tempóban, hogy az adalék végigjárja a rendszert

6. Gyakoriság: legalább évente, vagy 6–12 havonta, illetve nagyobb futásnál érdemes megismételni

*Mi az a fűtőszűrőház?

A fűtőszűrőház a dízel üzemanyagszűrő házát jelöli, amely gyakran tartalmaz előmelegítő (fűtő) funkciót is. Ez főleg a téli időszakban, hidegindításnál fontos, mivel a dízel üzemanyag hidegben hajlamos besűrűsödni (paraffinkicsapódás), ami gátolja a motor beindítását.

Ez az egység tehát:

• Tartalmazza a dízel üzemanyagszűrőt, ami kiszűri a szennyeződéseket (víz, rozsda, korom stb.)

• Beépített fűtőszálat vagy üzemanyagmelegítőt tartalmazhat, amely felmelegíti a gázolajat hidegindításkor

• Szűrőcsere esetén eltávolítható vagy feltölthető – és ilyenkor lehetőség nyílik közvetlenül ide önteni koncentrált adalékot, mint pl. a Diesel Clean‑Up

Hol található?

A legtöbb modern dízelautónál a fűtőszűrőház:

• A motortérben található, gyakran műanyag vagy fémdobozban

• A befecskendező rendszer előtt helyezkedik el

• Egyes típusoknál az üzemanyagtank közelében is előfordulhat

Miért öntjük ide az adalékot, nem pedig a tankba?

A fűtőszűrőházba öntött adalék:

• Közvetlenül és töményen jut el az injektorokhoz

• Gyorsabb és erősebb hatást biztosít, mint ha a tankban hígulna fel

• Szakszerű alkalmazás: szerelők így tisztítják célzottan a porlasztókat, nem egész rendszerre hígítva

Használat során mire figyelj?

1. Győződj meg róla, hogy tényleg külön álló szűrőházról van szó (általában van műanyag sapkája, lecsavarható).

2. A teljes üzemanyagszűrőt ürítsd ki előtte (az adalék önmagában megy bele).

3. Töltsd fel a flakon tartalmával, ne keverd mással!

4. Indítsd be a motort, hogy az adalék végigmenjen a porlasztókon.

5. Ne tankolj addig, míg az adalék ki nem ürül – így a koncentráció nem csökken le.