Parkolást segítő, kerékütköző rámpa 52 x 25 x 3,5,cm Mottez

Parkolást segítő, kerékütköző rámpa 52 x 25 x 3,5,cm Mottez

A kerékütköző rámpa (Cale de roue, A086F) praktikus és megbízható megoldást kínál a jármű pontos és ismételhető parkolásához. Segítségével az autó minden alkalommal ugyanazon a pozíción áll meg, ami különösen hasznos garázsban, szűk beállóhelyen vagy fal melletti parkolás esetén. A kialakítás kétlépcsős ütközőrendszert alkalmaz: az első, alacsonyabb perem figyelmezteti a vezetőt, hogy a kerék elérte a megfelelő pozíciót, míg az elülső, magasabb ütköző stabilan megállítja és rögzíti az első kereket.

A termék tartós polipropilén lemezből készül, amely ellenáll a mindennapi igénybevételnek. A rögzítés többféleképpen történhet: a csomag tartalmaz kétoldalas ragasztószalagot a gyors és egyszerű telepítéshez, de csavarozással is rögzíthető a padló típusától függően (a csavarok nem tartozékok). Ez lehetővé teszi, hogy beton- vagy egyéb szilárd burkolatú felületen stabilan rögzíthető legyen.

Kompakt méreteinek köszönhetően nem foglal felesleges helyet, mégis elegendő felületet biztosít a kerék pontos megvezetéséhez. Alkalmas személygépkocsik első kerekének megállítására, így hozzájárul a garázs falának, polcainak vagy tárolóeszközeinek védelméhez.

Műszaki jellemzők

• Termékkód: A086F

• Anyag: polipropilén

• Méret: 52 cm × 25 cm × 3,5 cm

• Súly: 0,650 kg

• Rögzítés: kétoldalas ragasztószalag (tartozék) vagy csavarozás

• Csavarok: nem tartozék

Felhasználási előnyök

• Pontos és ismételhető parkolás

• Kétlépcsős ütközőrendszer a biztonságos megálláshoz

• Garázs falának és berendezéseinek védelme

• Egyszerű telepítés ragasztással vagy csavarozással

• Strapabíró, könnyű polipropilén kivitel

• Kompakt, helytakarékos kialakítás

Használati útmutató

1. Helyezze el a kerékütközőt a kívánt parkolási pozícióban.

2. Tisztítsa meg a padló felületét a megfelelő tapadás érdekében.

3. Rögzítse a kétoldalas ragasztószalaggal, vagy csavarozza le a burkolat típusának megfelelően.

4. Parkoláskor haladjon lassan előre, amíg a kerék az első ütközőhöz ér, majd a magasabb perem stabilan megállítja a járművet.